一汽红旗将再次“飘扬” 直指高端豪华车

　　曾经让国人骄傲但也让汽车界失落的红旗 轿车，即将重获新生并再次在中国车市飘扬。

　　上周四，一汽轿车发布公告称，将投资17.85亿元扩充原有厂房，用于投产红旗高端自主品牌轿车。这意味着，在发展奔腾 自主品牌轿车之后，一汽轿车希望加大投资重振红旗品牌，推行全面覆盖中高级轿车市场的自主品牌布局。

　　曾经的骄傲

　　红旗轿车曾经让国人自豪。1958年建国十周年前夕，一汽以一辆1955型克莱斯勒 为蓝本，进行民族特色改进后手工制成一辆高级轿车并命名为“红旗”。作为国庆献礼大作，红旗轿车从此成为民族汽车工业的骄傲。

　　1981年，由于耗油量大、成本高等原因，生产了23年的红旗轿车停产。20世纪90年代，一汽通过与国外公司合作，逐步开发了拥有全部知识产权的新型“小红旗”和豪华风格的“大红旗”等系列产品。2008年10月，红旗盛仕上市后，红旗品牌已基本处于停产状态，2008年一汽轿车将红旗和奔腾并网销售。

　　一汽轿车2007年财务报表显示，当年成立的红旗销售公司亏损达4995万元;2008年一季度，公司继续亏损。

　　红旗再次飘扬

　　然而出于自主品牌发展的需要，一汽希望红旗能够再次“飘扬”。

　　8月26日，一汽轿车发布上市公司公告称，一汽轿车董事会通过了H平台C131项目、自主发动机4GC项目、冲压产能提升项目三个议案，总投资额超31亿元。其中H平台C131项目就是投资额达17.85亿元的红旗项目，占总投资额的56%。其中新增建设投资17.5亿元，铺底流动资金3611万元。

　　根据公告的内容，红旗C131车型项目是在原有厂房的基础上，通过新建焊装生产线、改造原有涂装生产及现有总装生产线，另增加新设备的基础上生产。红旗轿车共有L和H平台，L平台定位于豪华车、H平台则定位于高级车，C131将在红旗H平台上实现量产。

　　按照一汽规划，C131红旗新车型在2013年将达到年产3万辆，在定位上将直指奥迪 A6、奔驰 E级等高端豪华车市场，搭载2.0T、2.5L、3.0L等3种排量发动机。

　　一汽自主复兴

　　对于红旗的复出，一汽轿车认为，中高级轿车市场竞争激烈，合资品牌的中高端车型占据了市场的主导地位，红旗品牌亟需利用品牌的知名度提升产品在终端市场的号召力，并增强公司盈利能力。

　　而在今年4月，一汽集团 总经理徐建一宣布，2012年将有四款完全自主研发的红旗轿车上市。可见复兴红旗轿车，已成为今后一段时期内一汽集团发展自主品牌轿车的重要举措，而扩产标志着红旗轿车再度复兴进入实质阶段。

　　但业内人士分析，从3万辆的产能规划来看，一汽集团对红旗所剑指的细分市场以及对自主品牌的发展空间持保守的判断。而在8月16日，一汽开工建设自主乘用车研发基地，这表明一汽在自主品牌方面要做好的不仅是红旗，另一车型奔腾也将在一汽自主复兴路上承担更多的责任。