指数看车 斯柯达品牌关注指数解析

　　斯柯达旗下三个品牌明锐、晶锐、昊锐，进入国内市场一直给人的印象就是家庭实用。在同级别车型中，斯柯达品牌外观略显低调稳重，空间表现出众，做工厚重，整车平台和动力系统于大众系列共享，具备欧系车实用的特点。易车网推出关注指数，针对消费者的浏览习惯来分析车型特征和消费特征。【点击进入指数首页】

　　从北京地区第三季度以及十月份品牌关注指数来看，斯柯达品牌关注度为第24名，排在荣威和中华品牌之后。明显感觉到虽然同是大众集团下的品牌，但在北京差距则是整整24名。

　　明锐：产品先行 关注度不够 销量北京前十

　　按照级别来看，紧凑级车型中明锐第三季度关注排名在第17位，但同平台的新宝来和第一代平台的朗逸却分别排在第四名和第一名，这充分说明消费者的关注并仅再于车本身，低调的外观和较少的宣传会让曝光率少一些，关注的程度也会打折扣，但无论是平台还是动力总成，这第17位和第4位是一样。

　　已上是第三季度的销量指数，数据为权威部门得到的上排量排名。同胞兄弟宝来、朗逸、速腾排在第二至第四位，而明锐虽然关注度跌出前十，但销量力争第十名，这一方面说明消费者关注的车型和实际购买的情况有一致性，另一方面说明明锐的产品本身胜于该车的品牌，关注相对少一些。

　　针对这款车型来说，该图涉及到两个信息，一为北京是全国明锐上牌量最多的城市，二为在北京地区明锐的紧凑级上牌量排名，和销量一样，排在第十名。可见北京地区目前车辆销售数量之巨大。

　　小结：我们不能拿产品平台的新旧和销量好坏做过多联系，但可以肯定的是斯柯达的优势就是他的产品，而弱势则是品牌和市场定位。过于稳重的外观和务实的配置注定在北京这个有些浮躁的消费市场难得头筹，但就如经销商表示的那样，我们的车很好卖。明锐北京销量全国城市排名第一就能说明这点。【点击进入明锐评测】

　　晶锐：关注度和产品指数差异大 北京市场优势大

　　晶锐继承了斯柯达品牌的光荣传统，朴实低调。使用的六速自动变速箱是小车中的优势，实用配置丰富，如多种多媒体接口，座椅加热、无骨雨刷等，储物空间和乘坐空间均出色。但外形在小车竞争对手中略显死板，内饰对比起日系小车还有待提高。

　　北京第三季度晶锐的网友关注指数和他的小哥明锐相似，并受到人们的关注。同平台的POLO也不在重点关注之列。前三名的价格更“亲民”一些，瑞纳是新车，而骊威则是凭借空间大而一招吃遍天，自然更受关注。但销量却并非如此。

　　小结：第三季度晶锐的小车型排名为第七名，和关注度排名有着很大的差异。这充分说明了晶锐的产品属性高于它的品牌属性。在北京，晶锐的上牌量虽然排到第7名，但北京在全国城市中晶锐的销量排名第一，而且与第二名拉开了不小的差距，说明该车在北京的优势很明显，而全国还需要加强品牌宣传。【点击进入晶锐评测】

　　昊锐：与大众产品互补 关注度高 销量低

　　昊锐很像是一种补充，同样大气稳重，同样的商务。与迈腾不同的是，就像是一些补充比如自动泊车、比如掀背式开启后备箱，更舒适的悬挂调节等，都是斯柯达品牌旗舰车型的优势所在。毕竟出道晚，总需要有些配置特点出来，但最终，昊锐和斯柯达其他车型相似，被排在北京关注度同级别第十六位。北京的关注度有一个特点，和其他城市不同，运动牌在这里十分奏效，而舒适型较强的品牌如凯美瑞、雅阁均在次席。

　　昊锐的销量不容乐观，第二季度北京销量排在二十五位之后，而对于北京销量基数如此大的城市，全国排名让上海抢去，可见昊锐在北京销售还有更大的提升空间。

　　小结：与大众品牌中型车互补的的舒适和便捷配置不能让这款车更好的销售，虽然全国范围内北京销量排第二名，但在北京市这样比较成熟的市场，中型车应该有很多的潜力，可以做的更好。就像斯柯达旗下每款车的外表一样，一款关注度低于产品销售量的车型，是更好提升的，口碑和品牌形象已经形成，只需在品牌营销上下功夫即可