汽车电子企业遭遇品牌之殇

　　年终岁尾，购车潮将至，有了爱车，如果还没有安装车载DVD、GPS、防盗器，或是任何汽车电子产品，那么你就OUT（落伍）了。

　　虽然汽车电子产品市场需求强劲，但是其品牌、服务以及行业标准的缺失，却在阻挠行业的快速发展。

　　汽车电子市场“钱”景可观

　　有国外媒体报道，尽管今年以来计算机芯片销售相当强劲，但市场研究公司iSuppli警告称明年将令人失望，不过今年开始到明年，汽车电子芯片厂商将恢复增长。

　　刚买完车不久，刘先生就去了趟汽配城为爱车置办一身高档“行头”：导航、防盗器等尽数囊括。

　　伴随着我国汽车保有量的持续增加，汽车后市场迅速发展，而作为汽车后市场的一支新生力量，我国汽车电子市场也如井喷般爆发。

　　中长期看来，与日俱增的汽车电子渗透率，尤其是汽车产业需要满足未来车辆在环保和安全方面的要求，还将驱动市场的进一步增长。

　　沈阳多维汽车美饰广场总经理王伟表示，我国汽车电子市场主要包括以车载DVD、GPS导航、车载电话为代表的汽车影音系统；以汽车防盗器、汽车行车记录器等为代表的汽车安全系统；以LED灯等为代表的汽车照明系统；以车载冰箱、按摩座椅等为代表的汽车电器等几方面。

　　同时，随着我国大力度推动新能源车，尤其是电动车的发展，也将为汽车电子带来新的发展机遇。

　　可以说，中国汽车电子市场处于快速发展时期。

　　2009年，我国汽车电子产业产值达到1900亿元，较2008年增长超过48%。

　　品牌、服务之殇凸显

　　虽然，目前国内汽车电子生产行业前景非常利好，预计今年市场规模高达2000亿元，而到了2012年市场规模将突破3000亿元，2015年我国汽车电子产业产值将达到5000亿元，但是，汽车电子企业却普遍没有自己独立的品牌，也没有售后服务系统，大多数企业还在为国外做代加工。

　　在中国的汽车电子行业有很多出口型企业，尤其是在广东和浙江沿海，例如浙江的汽车照明元器件对于出口的依赖就十分严重。

　　然而，一旦频频遭遇贸易保护壁垒，中国汽车电子生产企业将遭遇怎样的命运？

　　对此，沈阳新天成实业有限公司总经理李海鹏表示：“汽车电子产品企业的特点是快生快灭，作为下游销售企业，我个人认为，汽车电子企业亟待建立完善的品牌和售后服务系统，行业也该建立相关标准作以规范。”

　　现在虽然业内已经出现“一站式服务”，集“销售、安装、维修、升级”四位于一体的新型服务模式，然而，在汽车电子行业缺乏相应标准的前提下，这套服务能否得到体现、衡量，以及它最终能走多远却值得深思。

　　品牌影响力增强企业实力

　　未来，汽车电子产品围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将发展最快。

　　现在，在汽配城、汽车用品店、汽车4S店，甚至某些大型商超中都会看到汽车电子产品的身影，在这样一个渠道为王的时代，汽车电子产品也在渠道选择上着实花了不少心思。

　　目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。

　　资深汽车专家陈光祖在接受本报记者采访时表示，在未来的汽车电子市场格局中，无论是出口型的企业还是内销型企业，都将面对一种高成本的商业环境、人力成本、汇率成本以及其他的成本，这就要求企业有足够的品牌影响力，否则的话，企业的生存将变得举步维艰。

　　本报记者 孙蕊 杜淼