开启自主品牌“后品质时代”

　　从2000年到2010年，中国车市的井喷式发展，不仅使中国取代美国成为全球最大的汽车市场，也造就了一批“其兴也勃焉”的自主汽车品牌。他们凭借比“水土不服”的合资品牌更懂中国市场的优势，以成本战略拉低了整个汽车市场的门槛，也从合资品牌的手中夺下半壁江山。用“野蛮生长”的方式占据生存空间后，自主品牌开始着眼于更长远的品牌积累与建设，这是一个比异军突起更需要智慧与韧性的任务。帝豪EC8的横空出世，正是在帝豪的品牌进阶之路上重要的一项战略布局。

　　作为吉利品牌阵营中的高端品牌帝豪车系中的最高端车型，EC8肩负的任务，既要赢得市场的认可，更要以全新的形象从根本上改变消费者对自主品牌品质欠佳的成见。

　　帝豪将要用EC8证明的，与其说是细节的提升，不如说是竞界的不同。

　　品质回归标准

　　品质是任何汽车企业出发的起点，也是永不动摇的前进方向。帝豪EC8在设计之初，将“品质至尚”的理念熔铸到每一个零部件之中。EC8从配件采购、生产线装配到质量检测体系全部严格监控执行，并通过GTSM(吉利汽车全方位管理体系)，将对安全品质的管理贯穿EC8的研发、设计、生产、售后的全过程，使安全的定义不再拘泥于汽车本身，而成为一个立体化、纵深化的现实体系。

　　令人惊喜的是，EC8上还搭载了获得全球专利的BMBS技术(爆胎监测与安全控制系统)，这一帝豪独有的安全技术能够有效降低汽车爆胎对行车安全造成的威胁，保证驾乘者的人身安全。EC8是全球第一款正式应用这一安全技术的乘用车，足见帝豪对其倾注的心力与寄予的厚望。

　　境界彰显价值

　　作为“跨级豪华轿车”，EC8不仅在品质上精益求精，更能体现帝豪的志向与精神。宽阔沉稳的条状镀铬格栅，配合个性鲜明的剑眉式大灯，彰显不怒自威的领袖气质;4905mm的越级车长和2805mm的超长轴距在带来视觉冲击之余，更为驾乘者营造出阔绰的舒适空间，从容体验可知可感。

　　此外，作为“豪华轿车”，EC8更以超值的豪华配置与人性化设计完美诠释豪华多功能方向盘，集多媒体、智能巡航等多功能操控于一体;氙气大灯，带自动洗涤功能，且具大灯自动开启和伴我回家功能;前排高配8向电动可调，并且提供电加热功能;内置式智能电动天窗，超大尺寸，随时与大自然畅意接触;多功能后视镜，电动调节，电动折叠，具备除霜功能，并且还集成LED转向灯功能;无钥匙进入及一键式启动功能等，豪华外形之余更具备睿智的头脑。从“有品质的车”升级为“有竞界的车”，在自主品牌轿车的“后品质时代”，帝豪EC8无疑已卓然领先。(记者 王魁军)

　　作者：王魁军