品牌联手还原消费真相

　　天津市汽车流通行业协会秘书长尹金平

　　本报记者 史嵩 实习生 刘锌洋 摄

　　目前，消费者可选择的乘用车品牌和车型数量多达近90个和400多款，面对眼花缭乱的汽车世界，消费者的期望值难免提高，车企想要得到消费者的青睐，必须提升消费者对汽车的满意度。前日，天津市汽车流通行业协会秘书长尹金平在调研结果发布会上表示，作为天津首个最具权威性的汽车满意度调研项目，明年将继续进行，2011年新车质量满意度(天津)调研将从4个方面进行改善，力求还原消费真相，推动天津汽车市场的良性发展。

　　调研规划逐步完善

　　尹金平表示，作为调研项目的指导单位，天津市汽车流通行业协会将根据车市的发展趋势和消费者关注的焦点，从明年起将对新车质量满意度调研表进行改善，推出了2011年版新车质量满意度调研表。随着智能化网络化技术的推进和节能环保意识的提升，未来将加强了对便捷舒适配置方面的调研和对节能环保技术和配置的调研。

　　丰富调研平台方式

　　从明年起，新车质量满意度调研将在原有的平台基础上增加调研平台和调研方式。尹金平指出，目前的调研方式为网络调研和实地车主座谈会为主，明年将在这两个调研方式的基础上增加活动调研。“比如我们举办的汽车文化节现场和各家媒体举办的车展现场将成为调研的新方式。在调研平台方面，除了现有的《渤海早报》、天津交通广播、《世界汽车》、迪族车网、天津汽车流通协会网等平台，欢迎其他的媒体加入到调研队伍中来，公平合作共同为天津汽车行业的发展献策献力。”他透露，像北方网、车空间、太平洋汽车网等媒体等之前一致希望加入到调研项目中来，这样一来，调研项目的影响范围将进一步扩大。

　　增强专业权威性

　　尹金平介绍说，明年新车质量满意度调研项目组机构设置和人员将有所调整。“调研项目组原有的5人将增加到15人左右的规模，并将设置组长1名，由本人担任;常务副组长两名，由《渤海早报》汽车版主编刘京珂和天津市流通协会骨干赵斌担任;同时设置专家组成员和媒体组，对调研新车进行权威调研和权威评测。”他表示，专家组成员预计有5人左右，媒体组成员目前由天津市交通广播主持人阿唐、中国汽车研究中心《世界汽车》主编李景升和迪族车网主编徐赫组成，未来将继续吸纳新的力量，在壮大项目队伍的同时，增强调研项目的专业性和权威性。

　　建立品牌合作机制

　　“首先声明，调研的目的是为了给车主提供一个买到适合自己的车辆，为了给企业提供一个提升自己品牌满意度的正确方式。希望品牌车企能与我们联手，为参与调研的车主提供一个售后方面的奖励，让车主同企业沟通，共同推动天津汽车行业的良性发展。”尹金平强调，新车质量满意度调研的目的，是为了给车主提供一个买到合适车辆的平台，为企业提供一个提升品牌满意度的正确方式。