中国汽车制造未来五年亟需提升自主品牌建设

　　国际在线消息：“中国汽车品牌建设与传播”论坛日前在湖南长沙举行，与会者认为中国汽车制造业面临着品牌缺失危机，未来五年，中国亟需制定清晰的汽车产业国家级发展战略，提高自主品牌汽车市场占有率。

　　2010年，中国汽车产量占世界产量的比重达23.5%，产销量均位居世界第一。然而，中国仅仅出口整车54.5万辆。在本土市场，自主品牌汽车的竞争力也远远落后于“洋品牌”，中国自主品牌乘用车销量仅占乘用车总销量的46%，自主品牌轿车销量也仅占轿车总销量的31%。

　　中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，中国汽车产业目前“大而不强”的状况，主要在于核心技术的缺乏与软环境的缺失，部分大型企业过于依赖合资方的品牌和技术。也有专家认为，中国要成为汽车强国，必须通过横向并购实现资源整合，争取通过并购培育5到10家初具国际竞争力的零部件大型企业集团，并加大自主创新、自主研发力度，加快产业升级，以产品质量和安全性赢得市场。

　　“十二五”中国汽车发展目标为：年产量将达到2500万辆，形成3到4家年产400万辆以上的大型企业。同时，自主品牌乘用车市场占有率达到50%，其中自主品牌轿车市场占有率达到40%。