豪华车要靠产品和品牌力说话

　　【中国品牌建设网3月8日网讯】2013年新车型上市层出不穷，据不完全统计，可能有80款新产品或者是准新产品上市。而且新品上市的力度会超过去年。

　　2月25日，凯迪拉克全新豪华轿车XTS创新问世，在拉开上海通用未来五年豪华车战略序幕的同时，也向市场展现了凯迪拉克重新定义豪华时代的决心。同期，上海通用汽车副总经理蔡宾也高兴地接受了记者的采访。

　　从去年开始，中国车市正式进入了微时代。对于豪华车而言，从奔驰拉开降价的序幕开始，价值、份额、利润成为了豪车市场的关键词。

　　上海通用汽车副总经理蔡宾认为，应该讲，整个市场经过前期的增长，任何一个产业都存在经济发展规律，不可能一个速度惯性的发展。经过高速增长后，回归稳健的低速增长，这是市场或者是产业发展客观的规律。去年的微增长，也是给高速增长的中国汽车工业带来很多的思考，特别是对于企业之间如何通过稳健举措来实现稳健的经营，也是放在每个企业面前的问题。

　　去年豪华车引起市场新一轮的价格战，在去年的下半年，也回归了一个新的点。过去高速增长后，企业的发展，掩盖了很多的问题，包括可能比较好的利润后，也掩盖了企业竞争中的很多问题。从市场竞争的角度来讲，最终还是要回归到综合型的竞争，价格是一个方面，关键是产品和品牌力，特别是竞争的整个体系当中的竞争力需要打造，这才是综合性的，才是可持续的。

　　国内的汽车品牌要向其他行业多学习，特别是一些高端品牌，无论是酒店还是其他奢侈品行业，他们在经营当中，其实有很多的方面，特别是在客户的体验和服务方面是值得豪华车品牌多加学习的。我觉得，对我们来讲，未来还是需要持续不断的提升，真正有竞争力的体系就会形成。

　　来源：和讯网