后起之秀韩系品牌标志解读

　　【中国品牌建设网5月27日网讯】近些年，韩国汽车的某些车型在国内大热，“不贵又较为体面的代步工具”正是韩国汽车适合汽车消费的杀手锏，作为世界汽车工业的后起之秀的韩国汽车，通过技术引进、创新，不仅仅开拓了韩国汽车品牌，还让韩国汽车品牌在其他国家汽车市场中占领一席之地。

　　韩国汽车和国际一流的造车厂家相比，比日本车粗糙一点，比德国车松散一点，整体上没有很明显的或者说独特的特点，它的可靠性很大部分是采用成熟的设计和技术，而没有使用欧日对手那些复杂的高新科技，但售价上比日欧系汽车廉价。这点很对目前拥有最大潜力市场的发展中国家消费者的胃口。

　　现代汽车

　　现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985)，公司总部在韩国首尔。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

　　现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂，全州车厂，牙山工厂，8个研究中心，拥有韩国唯一的具有国际水平的汽车综合试验场等。主要产品有ACCENT、SONATA等等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专用汽车等，各类型汽车年产能力145万辆。在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商，今天现代汽车公司每年可出口50万辆以上轿车。同时在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地。

　　现代汽车公司的标志椭圆内的斜字母H是现代公司英文名Hyundai的首个字母，椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

　　起亚即起亚汽车公司，是韩国最早的汽车制造商，现在隶属于现代集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

　　成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业(Kyungsung Precision Industry)，位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名位三千里号，公司更名为起亚工业公司。1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。

　　1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。1973年，起亚生产出韩国第一台汽油发动机，并于1974年10月生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa，从此，起亚开始与世界车厂的发展方向接轨，1978年生产出韩国的第一台柴油发动机。

　　起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟--崛起亚洲、走向世界。

　　1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇与美国通用汽车公司关系密切，在创业之初便与通用公司合作生产轿车和八吨以上货车及大客车。大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。

　　1986年大宇一年产16、7万辆的汽车厂投产，该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备。然而，由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在去年破产后一直在巨额债务中挣扎，于2000年11月8日正式宣布破产。大宇汽车最终被通用汽车收购。2002年10月28日， 通用大宇汽车科技公司在韩国汉城正式宣布成立。

　　“大宇”商标像高速公路大“动脉”向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志。椭圆形代表世界、宇宙;向上展开的花朵形态，体现了大宇家族的创造力和挑战精神;中部五个蓝色的实体条纹和六条白色条纹，表示大宇在众多领域内无限发展的潜力;蓝色代表年轻、活泼，而白色则代表牺牲。整体商标体现了大宇家族的智慧、创建、挑战和牺牲的企业精神，表现出大宇集团的“儒家”风范。

　　三星汽车现称为雷诺三星汽车，由三星集团社长李健熙在1994年建立。李健熙成立三星汽车的原意是认为汽车工业是多种工业的成果集结，成立了汽车部门，有助于三星集团旗下子公司(三星电力、三星电子)之间的合作。公司在1998年开始有汽车发售，但很快却遇上亚洲金融风暴，受金融风暴的影响，三星汽车作为集团中相对边缘的一部分，在2000年9月，雷诺集团正式购入三星汽车70%的股权，成为三星汽车的绝对控股股东。

　　三星汽车公司，现在归属于雷诺-日产，由于得到日产汽车的技术协助，三星汽车的设计都以日产汽车为蓝本。

　　双龙汽车(SsangyongMotor)是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。

　　其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

　　1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。双龙汽车在2004年被上汽集团并购，于2009年结束合作。2010年底，印度企业马辛德拉和双龙达成协议，出资5225亿韩元收购双龙汽车70%股份，成为双龙汽车新东家。