【中国品牌建设网8月1日网讯】《变形金刚4》的热映让中国品牌在全球崭露头角,传祺很幸运地搭上了这趟好莱坞快车。
广汽乘用车总经理吴松和腾讯汽车分享了和《变形金刚4》的结缘,也袒露了他在广汽乘用车7年间的心路历程。从恐惧到压力释放,吴松说如今已经站上了新的高度,同时也有了新的目标。
广汽的核心能力在传祺品牌
“第二代的产品在每一个领域里面一定要做到最先进的前三。”吴松告诉腾讯汽车,在通往这个目标的道路上,他还需要提升市场对传祺的感知,提升传祺品牌。
跟好莱坞学营销
参与《变形金刚4》对于任何一个中国品牌来说,都是一次绝佳的机会。从星光熠熠的首映红毯上回到现实,再一次面对腾讯汽车谈到《变形金刚4》,吴松已经有了更多的想法。
数据结果显示传祺的植入是很成功。在电影放映期间,广汽乘用车配合在影院进行了静态展示并开通了观影者电话热线。静态展示留下的联系将近17万,电话联系将近15万。“在一个比较短的时间达到这个集客效果,效果还是蛮大的。”
不过这只是《变形金刚4》带给传祺的短期价值。吴松通过此次植入更多的体验是“光有好的产品不行,一定还要有好的营销。”
“渠道比较畅通、比较快捷;善于调动各方面的资源,在比较短的时间对品牌能够进行认识,让你的优势进行充分的展示。”吴松认为好莱坞的经验能助力传祺的品牌提升。“今后传祺会在品牌提升、品牌实践方面加大一些力度,让更多的人知道传祺。”
网络渠道将是未来传祺重点打造的平台。吴松告诉腾讯汽车,广汽集团正在计划构建电商平台,“充分把握网络的作用,通过构建电商平台,实现网络和现实的两网进行融合。”
不过对于一个新的品牌,无论在市场感知方面还是对品牌的资金投入方面都不具优势。吴松也很清楚,新品牌在品牌溢价方面没有多少,顾客缺乏感知,也没有大笔的资金投入到品牌上,所以吴松也很清楚,想把品牌迅速提升还需要一个过程。
聚合资源建设“广汽体系”
吴松到广汽乘用车之前没有任何整车企业的从业经历,但是他经历了钢铁行业的低迷,锻炼出超强的抗压力,经历了广汽丰田(微博)发动机工厂的起步,熟悉了丰田的生产和管理方式。这些积累是广汽集团选择吴松掌管自主品牌的主要原因。
“以集团之力支持传祺”是传祺发展至今的秘诀,吴松称之为“聚合”。广汽集团通过合资解决了人才培养和资金的问题,同时也学习了别人的技术和管理。“没有合资合作就没有传祺的基础,所以传祺通过这些年的合资合作善用了合资企业的资源。比如在第一期的时候广汽乘用车保留了一部分本田和一部分丰田的特点。”吴松坦言。
从去年开始,广汽乘用车开始推行广汽生产方式,“工艺更流畅、员工操作更简洁,而且不断持续改进和改善,在制造的过程中消除浪费、提升品质,彻底改善物流的状况,整个状态耳目一新。”吴松认为,广汽乘用车把别人经过几十年沉淀总结的经验,在比较短的时间里面实现,而且还可以源源不断的跟丰田和本田进行交流,“基于这些方面的原因,传祺不管是品牌、规模各个方面,都具备了进一步发展的空间。”把生产体系、管理体系、供应链体系建设好也成为广汽乘用车7年发展过程中最大的收获。
今年,广汽乘用车销量能够达到11.5万辆,对于一个汽车厂商而言,“没有达到10万规模一切都不好谈”,而迈过10万辆的门槛或许将迎来更好的发展机会。
去年底,广汽集团已经将传祺的战略地位提升至和日系、欧美系三足鼎立的高度,这将成为吴松的新挑战,不过他很自信地告诉腾讯汽车,未来广汽的核心在哪里?就在传祺品牌、在广汽研究院、在广汽乘用车。 |