广州车市略显暖意 10月上牌量同比增10%

    记者从广州公安交通管理部门获得的权威数据显示，今年1-10月份，广州地区新车上牌量达到93350辆。其中，7、8、9三个月单月同比去年分别下降19.1%、20.7%和18.1%.其中，东风日产以13542辆的上牌辆夺得第一，一汽丰田和广州本田分别以11874和11252辆位居第二和第三位。在10月份，东风日产以1713辆夺得冠军，一汽丰田1263辆的上牌量略逊于广州本田1297辆的上牌数排名第三位。

    10月份同比增幅近10%

    今年10月广州新车上牌数为9316辆，比去年同期8500辆增长近10%.记者了解到，除了东风日产、广州本田和一汽丰田这三家日系企业位居前三名，广州丰田和东风本田分别以634和588辆的成绩获得第四名和第六名。这意味着在销量排名前十名厂家中，日系企业便占了5家，而日系车企在广州市场的份额则由去年的50.7%提升到截至今年10月份的55.2%.

    据统计显示，日系车份额急骤扩大，8月份达到62.1%，而此前市场份额通常在52%左右，10月份更是达到62.90%.受日系车增长的影响，本土品牌的市场份额从去年15.2%下滑至今年1-10月份的13.0%，国产车的份额对比1-6月份的13.8%又下降了0.8个百分点。

    今年1-10月份，广州地区新车上牌量达到93350辆，十个月上牌总量同比去年下降0.1%.而在统计1-8月份的上牌总数时，这个同比的降幅还在0.5%.特别是10月单月，广州地区新车上牌数为9316辆，比去年同期8500辆有了小幅增长，7月份以来，连续三个月的同比下降暂时得到抑制。

    最后一月冲刺放量

    上半年，广州地区国产新车销量为58429辆，同比仅增长6.6%，而同期全国乘用车市场销量同比增长幅度为17%.专家认为，全国车市增长速度下降，是因为受次贷危机、股市楼市调整、通货膨胀等诸因素的影响，但广州车市对宏观经济的敏感度似乎更大一些，这其实也预示着下半年广州车市走势并不乐观。

    的确，7、8、9连续三个月广州新车上牌量同比严重下滑，汽车经销商们一蹶不振的也大有人在，由此引发的职业经理人流失现象遍布北京、上海、广州和深圳等一线城市。

    很快就到岁末，而且2009年的春节将早于前几年，在1月份即将过春节，那么今年的节前消费高潮将会出现在12月份和1月初，各品牌经销商们也不遗余力地使出各路招数。