近日，广汽集团传祺品牌落户佛山，奔驰品牌继顺德开店之后，佛平路再度开店，长安马自达在几乎找不到空地的华南车城硬生生地挤出了块地方，做经济小车的长安铃木也在国际车城建立4S店……进入2010年年底，各大品牌佛山圈地运动再度风起云涌，2010年将成为佛山车市新增店最多的一年。而从现在开始到春节之前，佛山车市将迎来一个圈地高峰。如此数量集中、规模庞大的4S店开业潮实属近年罕见。业内人士表示，这是佛山作为二线城市的汽车消费力逐渐释放所致，也有业内人士对此表示质疑，“佛山的市场容量是否能够容纳这么多的新店?”
广汽传祺异军突起
上周，广汽传祺顺德合威店、南海创兴店接连开业，而在这场轰轰烈烈的圈地运动中，向来在新建4S店方面较为审慎的广汽集团一反常态变得咄咄逼人，吸引广汽传祺加速在佛山圈地扩张的正是佛山市场巨大消费潜力。正如广汽传祺顺德合威店总经理余长节阐述传祺进军佛山市场时表示，佛山经济发达，藏富于民，这正是吸引传祺及众多品牌争相进入佛山车市的原因。
尽管广汽乘用车自主研发的传祺对市场而言还是新兴品牌，但通过广州亚运会和广州车展的强大宣传攻势，已经让众多消费者熟悉传祺品牌。传承广汽集团制造中高级轿车一贯的精湛工艺，源自欧洲经典轿跑车底盘和发动机技术，定位于运动型行政级中高级轿车的细分市场，加之顺德汽车消费力在佛山五区居于前列，因此整体上我们看好未来传祺的市场，并相信会有不俗的市场表现和客户美誉。
豪华品牌逐个补位
佛山车市的豪车纪年以2006年10月BM W佛山珅宝的入驻为开端，此后，随着奔驰、奥迪、雷克萨斯的逐一入驻，多年来豪华品牌授权店缺位的佛山豪车市场初具雏形。而随着讴歌、英菲尼迪进驻华南车城和佛平路，至此佛山车市的日系三大高端品牌聚齐完毕。
2010年豪华品牌扩张开始逐步填补各区空位，顺德龙华雷克萨斯、顺德怡孚奔驰4S店相继开门迎客。怡孚奔驰4S店总经理黎文晖表示，对于豪华品牌的消费能力，顺德一直位于佛山五区的前列，目前奔驰品牌在顺德保有量超过2000辆，约占佛山地区的四成，并且一直保持良好的销售势头。
由于禅城的车城无法提供更多空地，宝马、讴歌则建立城市展厅，以此占据禅城市场。此外，另一高端品牌凯迪拉克的项目目前尚未有确切的消息传出，预计明年可建店。
佛山经销商“抢”好品牌、好地段
华南汽车城本来只包括谢叠大桥到桂江立交范围，经过宝马、讴歌、广汽丰田东进运动，使得其扩大到千灯湖附近。由于海八路东线地块被房产商拿下，使得华南车城东进运动戛然而止。但精明的经销商施展出各种办法，仍旧能在有限的地块上挪腾出地方，在海八路开业已久的一酒店门口现在已经变成雪佛兰品牌展厅，而未来的海八路雪佛兰4S店将在桂江立交桥下建立。长安马自达要在南海建店，引来了好几家集团竞相争夺，帝豪品牌也是如此，佛山本地经销商为了获得品牌授权，明争暗斗，抢夺得异常激烈。只要能在华南车城、佛山车城租到地，就能拿到好品牌。
长安马自达海迪店总经理洪峰表示，长安马自达在国际车城开业以来，销量直线上升，好的品牌需要好地段，因此骏迪店开业就是得益于拿到海八路叠北村附近棘手可热的地皮。
长安铃木在佛山只有两家店，其销量早已超过广州，成为华南最大的市场，开新店已经迫不及待。而12月下旬，长安路通国际车城店开业，弥补了禅城的空缺。即便佛山三大车城无法拿到地皮，经济实力强大的镇街市场也被觊觎。比如大沥、龙江、乐从、北滘等镇街已经拥有了好几家4S店。这几年发展相当快的东风日产将在佛山开第九家店，而获得此授权的是利泰集团，他们在顺德容桂拿下地理位置绝佳的地方，将建立佛山最大的旗舰店。
记者观察
佛山镇街市场空间到底有多大
2011年佛山市场究竟有多大，佛山经销商账本记录上，都会登记来自哪个区域的消费者。近几年来，高明和三水的客户明显增多了，这样的信号也正暗示着更多的经销商重新考量禅城、顺德、南海大本营之外的“二线”市场。很显然，对还不算怎么成熟的高明、三水汽车市场乃至镇街市场来说，此时正是一个机会。
“品牌植入未尝不是一个好的营销方式。”面对走势良好的“二线”市场，经销商表达了他们的观点。统计数据表明，高明城区人口10多万，2007年高明汽车上牌量为2975辆，2008年上牌量为3611辆，同比增长21.3%。2009年，高明区汽车上牌量达到5019辆，增幅38.47%，为佛山五区中增幅最大的。而今年，相关各区的数据还没有出炉，记者从相关渠道获悉，三水区上牌量已经超过1万，而高明区接近6000。
未来战略重点必然会向二三级市场纵深推进，占领镇街市场是顺势而为。镇街的工业发展和城市化进程的推进，这里的外来企业成为经济增长劲旅。记者观察发现，今年各个新店无一例外都由该品牌的已有经销商再开新店。“老店开新店”在与厂家沟通、资源调配、管理经验、资金投入等方面无疑更具优势，同时也反映出佛山车市“强者愈强”的竞争状态。
编辑：李啸啸 |
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