| 中国品牌建设网:www.brandjs.com 文章来源:中国品牌建设网 更新时间:2011-9-8 |
8月28日，欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线，这是福田汽车生产的第500万辆汽车。短短15年，福田汽车的跨越式发展不仅书写了中国汽车行业的传奇，而且令国外同行也不得不刮目相看。欧曼GTL重卡比肩世界标准
据了解，GTL 是Global Tech-nology Leader的缩写，意为世界技术的领导者。这一命名足见福田汽车的战略雄心。欧曼GTL是该公司以出口欧美市场为标准打造的全球车型，采用一流的动力技术和先进的匹配理念降低燃油消耗，能够达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求，并具有升级欧Ⅵ的潜力。同时，该款车应用的创新性能量回收再利用技术，将发动机排气管排出的热量进行回收再利用，不但减少排放和能量消耗，还可降低5%的油耗。此外，用户也可以选择油电混合版本车型，配合电力辅助驱动，该款车起步强劲，加速快，同时可降低油耗30%以上。欧曼GTL问世，对福田汽车乃至中国汽车行业来说都有重要意义。福田15年健步如飞铸辉煌
随着欧曼、欧V、欧马可等品牌不断推出新品，福田汽车也已经从之前名不见经传的新生品牌成长为响当当的中国名牌。欧曼GTL的亮相，甚至让人们看到了，这个中国品牌有朝一日也终将能成为像奔驰、曼一样的世界著名品牌。虽然该公司成立于1996年，但实际上3年后才正式进入汽车行业。抓住当时紧凑轻型卡车的空档，推出介于微卡和轻卡之间的“福田小卡”，创造了单一车型品种月销超过7000辆的历史纪录，2002年，福田第一辆重型卡车欧曼下线。一年后，随着亚洲最现代化商用车生产基地——福田汽车北京欧曼商用车基地正式落成，福田成为中国商用车产量最大、品种最齐全的企业。2004年，随着欧V客车上市，该公司实现了从生产轻卡到商用车全系列产品的过渡。福田汽车2007年年报显示，公司全年销售整车40余万辆，同比增长16.9%，成为全球仅次于奔驰的第二大商用车生产企业。福田天地更宽广未来更美好
根据福田汽车“2020战略”，未来五年福田汽车将实现“5+3+1”的突破。“5”是要在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼五个国家分别建立海外工厂；“3”即通过生产高端整车和发动机，突破北美、欧盟和日韩3个全球高端汽车市场；“1”即是指在北京建设福田汽车全球创新中心。
2011年4月29日，福田汽车与印度马邦政府签约，将建设一座产能10万辆的工厂，预计2013年竣工投产。2010年6月，福田汽车与俄罗斯联邦莫斯科市政府签署合作备忘录，福田汽车欧洲汽车事业部暨俄罗斯福田汽车公司正式成立。福田汽车将在俄罗斯投资建设年产10万辆汽车的生产基地，投产轻卡、中卡、重卡、客车、MPV、皮卡、SUV等全系列，产品辐射全欧洲。2020年，福田汽车全球销量将突破400万辆，销售收入超过5000亿元，实现利润300亿元以上；届时，福田汽车将完成全球化市场和产业布局，海外销量占总销量30％，成为世界知名汽车品牌，并进入世界汽车企业前十强。 文凡 |
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