东风全线推进自主品牌乘用车

　　【中国品牌建设网4月11日网讯】日前，在北京国家会议中心，东风风神全新中高级旗舰车型A60宣布上市，售价11.88万元起。这款新车的上市，标志东风在自主品牌乘用车领域吹响进军中高级车市场的号角。

　　东风风神A60汇聚东风集团40余年造车经验、20余年合资合作经验。不仅吸收了国际领先技术，还基于客户需求进行多项优化，完美演绎“旗舰风范”。参与东风风神A60开发的设计人员近1500人，其中包括东风响应中央“千人计划”引进的海外专家和众多整车设计、噪音控制、车身开发领域的海内外精英。随着东风风神A60的上市，它将与奔腾B70、荣威550形成“华系三杰”的鼎立格局。

　　东风公司总经理朱福寿在上市仪式上说，东风风神A60是东风整合世界先进资源，融合“高技术、低排放、低能耗”绿色环保技术，为广大消费者精心打造的高起点、高科技、高品质的战略车型。

　　3月20日，备受关注的东风旗下第一款合资自主车型、东风日产启辰品牌首款新车启辰D50在东风日产郑州生产基地隆重下线。启辰D50是东风日产进入NISSAN与启辰双品牌运营阶段的首款新车，承载着东风日产为中国消费者打造“高品质国民车”的梦想。而早在2011年9月30日，东风裕隆也推出了首款新车纳智捷 SUV，“打造备受尊重的华系车”的理念转为实践。

　　至此，东风自主品牌乘用车在既定的三条战线上全面推进：东风品牌的自主乘用车、以东风裕隆为主体的大中华品牌乘用车、各合资公司的自主品牌乘用车。

　　2011年12月10日，东风公司对外发布“乾”D300计划，即东风2012~2016年自主品牌的中期事业计划。该计划的总体目标是，到2016年，东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌(包括商用车、乘用车)100万辆。东风商用车做到国内第一、世界前三;东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌乘用车第一阵营。

　　东风自主品牌“乾”D300计划明确了实现路径：主要从三条战线推进东风自主乘用车发展。第一条战线是推进东风品牌的自主乘用车发展，形成“2+2”的事业布局。第一个“2”代表东风乘用车公司、东风小康汽车公司;第二个“2”代表郑州日产汽车公司、东风柳州汽车公司。第二条战线是以东风裕隆为主体，发展大中华品牌乘用车。第三条战线是推进各合资公司的自主品牌乘用车发展。东风旗下的东风日产、神龙公司、东风本田等都安排了自主品牌发展规划。

　　本文来源于：工人日报