【汽车】品牌塑造仍需加倍努力

　　【中国品牌建设网10月30日网讯】韩系车目前的表现有目共睹，尤其是今年在日系车低迷的情况下，韩系车更是迎来了好时机。这几年，韩系车的主力品牌现代、起亚，自主创新的能力在不断提高，已经形成了一套粗具规模的产品发展规则。中国的合资品牌车型，受欢迎程度也越来越高。不过，在目前走势比较顺利的同时，韩系车也还有一些不足之处，其品牌影响力的塑造，还需要一定的时日。

　　从性能讲，韩系车需要提升的方面还很多。平心而论，韩系车同德系甚至日系车相比，还有很长的路需要走。韩系车在中国的历史较短，品牌的知名度和美誉度还有很大的提升空间。不像德系车那样，有消费者认可的鲜明品牌特色和形象。目前韩系车的销售主要靠其商品性，而不是靠其品牌带动的。韩系车企要想在中国取得长足发展，还需要加强本土研发。

　　省城汽车销售业内人士表示，韩系车注重成本控制、经济性以及环保，所以小型车物美价廉、配置全，而且有小车身大空间的优势，设计也比较人性化。但是与欧美车系相比，韩系车操控则主要针对日常短途驾驶，不少车型高速稳定性比同级别欧美车型要差一些。而且在发动机性能，以及一些转向、控制等小细节方面，表现也有差距。再者由于用料被尽可能地降低成本，所以在日常小刮小蹭当中，韩系车更容易“受伤”。

　　在记者的采访中，一些车主对韩系车的优点持肯定态度，但另一方面也对韩系车的操控、安全性方面提出了更高要求，因此韩系车品牌如果想更进一步，就需要在经济性的同时进一步提高操控性以及安全性，以此来打动更多的消费者。

　　来源：山西晚报