豪华品牌押宝中国市场 AMG战略提速 

　　【中国品牌建设网12月10日网讯】广州车展开幕前夜，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车在广州塔高调举办了“2012 AMG 极致驾驭荣誉盛典”，庆祝奔驰旗下高性能运动品牌AMG 45周年。翌日，奔驰携36款车型的强大阵容亮相广州车展。而宝马汽车也带来了包括全新一代的3系与5系混合动力轿车、MINI品牌等在内的全系车型。除了发布新车，奔驰与宝马的高层都一致地透露了中国市场在各自企业未来发展中的重要地位。因此，未来最大程度地向中国市场倾斜资源，将成为包括奔驰、宝马在内的豪华车品牌的重要战略。

　　竞争升级

　　这更像是一场“王的盛宴”——梅赛德斯-奔驰旗下高性能车型AMG品牌下的两款硬派越野车G63 AMG和G65 AMG于车展前夜抢先上市，为AMG品牌诞生45周年而特别推出的SLS AMG 45周年中国限量版也高调登场。

　　作为AMG专属私人定制化产品的首轮尝试，当晚，全新G65 AMG的首批用户新车交付仪式顺利举行。梅赛德斯-奔驰(中国)销售副总裁蔡公明称，“我们不仅拥有卓越非凡的产品、具有竞争力的价格，而且在信心背后的还有AMG品牌独特的三大销售战略：赛车运动专业化、产品开拓个性化、私人定制服务化。”

　　梅赛德斯-奔驰(中国)市场营销副总裁毛京波在现场宣布了AMG品牌的最新口号“Driving Performance”的中文解读——“极致驾驭。”而“驾驭的力量”和“引领的力量”也构成了AMG品牌的重要内涵。“虽然我们的高性能品牌AMG讲究极致驾驭，但可以说AMG是高性能车中最节能环保的车型。我们从产品、技术上完全着眼未来。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售与市场营销执行副总裁郝博表示。

　　“现在，AMG的产品线已经全面覆盖了轿车、双门轿跑车、SUV、轿跑车、敞篷跑车等各个细分领域。”梅赛德斯-奔驰(中国)总裁兼首席执行官麦尔斯向记者介绍了奔驰布局细分市场的现状。在AMG45周年华诞之际，AMG性能中心已从年初的35家扩展至45家，覆盖全国32个城市，成为与中国客户距离最近的豪华高性能汽车品牌之一。

　　值得注意的是，就在奔驰AMG盛典举行前的半个月，奥迪RS高性能运动车战略正式发布，从战略高度对奥迪高性能运动车的产品引进、授权经销商网络发展和品牌建设三个层面进行了深入、详细的规划。在德系三强的竞争中，宝马M、奥迪RS以及奔驰AMG系列已逐渐成为各品牌战略营销的重点，同时也是消费群快速增长的领域。因此，AMG盛典之于奔驰的意义，除了要证明AMG在高性能运动车领域不可撼动的霸主地位之外，更深一层的含义是，在成功施行5年“品牌复位” 战略后，奔驰已正式启动品牌新一轮的战略提速。

　　决战中国

　　自2007年AMG首次来到中国，这一独特的品牌就广受中国消费者的青睐，中国也随之在短短5年内成为AMG全球最重要的市场之一;而在接下来的5年，将中国培养成为仅次于美国、德国之后全球第三大AMG市场的目标也日渐明晰。

　　郝博反复向媒体强调了中国市场的重要地位，“我们坚信未来中国市场会有很好的发展，尤其是高端豪华车的市场，将会比整体车市有着更快的发展。”郝博表示， “我们对中国市场持续看好。从长期发展来说，中国经济的稳定发展以及增长，让欧洲以及美国市场非常艳羡，即使全球经济放缓，中国仍然保持非常好的走势。”

　　对于未来在中国市场上产品投入的计划，郝博透露，“我们可能会在步伐上做一些调整，但是在产品计划和投入方面不会改变。今年，我们在中国市场上市30款产品，明年我们还将引入更多产品。我保证大家在明年的上海车展奔驰展台上会看到令人惊喜的产品，同时这个产品在新的细分市场，将有更大前景。”

　　2012年，中国成为宝马在全球最大的市场，华晨宝马营销高级副总裁戴雷也表示对中国市场看好：“我相信中国现在不只是宝马，也包括其他德国的竞争对手，中国都是成为最重要和我们最关注的市场，我们对中国未来豪华车市场的发展非常有信心，我个人相信中国豪华车市场至少还有5到10年快速的增长。”

　　带着对中国市场较高期望，宝马汽车带来了其全系车型亮相本次广州车展，主要围绕着更低燃油消耗、驾驶乐趣出牌，带来包括全新一代的3系与5系混合动力轿车、MINI品牌等在内的全系车型。而MINI家族第七位成员——MINI PACEMAN也选择了中国首发，创新的轿跑型SUV车型概念再次展示了MINI在高档小型车市场的领先风范，也透露出中国市场与众不同的重要地位。

　　来源：华夏时报