东风揽下福建汽车45%股权

　　【中国品牌建设网5月17日网讯】2015年或推首款新车;两者还组建投资公司控股东南汽车

　　昨日，东风集团与福建汽车签署战略合作框架协议，正式在东南沿海区域布下“重棋”。按照双方协议，东风汽车公司将以增资方式持有福建省汽车工业集团有限公司45%的股权，首款车型或将于2015年面市。同时，两家公司以组建投资公司的形式，控股东南(福建)汽车工业有限公司。投资公司持有东南汽车50%股权，东风汽车占投资公司2/3股权，由福汽集团占1/3股权。

　　东风成东南汽车最大股东

　　业内人士评价，双方的合作是继2009年11月长安汽车重组中航汽车后、汽车界又一重大战略重组事件。

　　但对于“45%”的股权合作比例，业内略感惊讶，因为按照国内车企一般的合作模式，股权比例为50:50。今年1月份东风与沃尔沃集团合资组建的新公司中，前者的股权比例更是达到了55%，处于绝对的“强势”地位，本次合作让不少人觉得“弱势”。

　　但也有业内人士表达了不同看法，东南汽车作为福汽最优质的资产，前期三方股东分别为福汽、三菱、中华，各占股50%、25%、25%，“在占股50%的新合资公司内，东风占股达2/3，已经成为了东南汽车最大的股东，相当于间接控股了东南，而即便是集团层面上45%的持股比例，这也是前期的，并不代表最终的结果。”事实上，东风集团相关负责人也强调是“前期持股福汽集团45%”，寓意深刻。

　　东风可借机“出海”

　　本次合作，对于一直想做大做强汽车产业的福建省而言，无疑是一次不错的尝试。作为福建省属大型国有企业集团，福建汽车产业将借助东风汽车公司强大的行业影响力、丰富的产品资源、雄厚的资金实力，走上跨越发展的快车道。

　　对于东风集团而言，将有利于其“大自主”战略和“海外战略”的实施。根据东风集团“乾”D300计划，到2016年，东风总体自主品牌销量达到300万辆。其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。

　　业内专家分析，东风集团目前国内自主品牌乘用车的日子本就不好过，要实现后面的目标东风需要更多的努力，通过合作，福汽集团自主品牌汽车，将为东风带来一个自主品牌增量的业务板块，将加快推进东风“大自主”战略发展。

　　武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方表示，东风一直都在推进海外战略，利用福建“出海”的地域优势，可以加快它“走出去”的步伐。知名汽车分析师也认为，这样的合作使东风产业布局会更加合理，如果将福建打造成其出口的一个重要阵地，也会降低出口的成本。

　　跨省重组 示范效应明显

　　汽车营销咨询顾问张志勇表示，按照目前国家的政策，通过兼并重组来做大做强汽车产业是必须的，而这种跨省兼并重组更是必须且必要的。

　　事实上，在年初工业和信息化部、发改委、财政部等12个部委联合发布加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见中明确提到，到2015年，10家整车企业产业集中度达到90%，形成35家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。

　　另外，业内人士也认为这种跨省的合作，说明之前狭隘的地方保护壁垒有所松懈。

　　来源：长江商报