为十倍利润铤而走险 江宁截获千瓶假冒制动液

    查获千瓶假冒制动液

    3月中旬，江宁区工商局滨江工商分局接到了马鞍山工商局的一个紧急通报：当地查获一个造假窝点，而其生产的假冒制动液有部分流向江宁境内。接报后，滨江分局立即追查，终于在上周截获并暂扣了1500多瓶假冒刹车油。

    质监部门检测表明，这些刹车油的“平衡回流沸点”，与国标相比对结果悬殊,“德国大众合成制动液”，国标为230摄氏度，假冒的仅98摄氏度；“孚美汽车制动液”，国标为205摄氏度，假冒的仅101摄氏度。

    低沸点制动液易刹车失灵

    温度不一样究竟意味着什么呢？据记者向汽车4S店维修技术人员了解，汽车刹车时刹车片摩擦会使刹车系统的温度迅速升高，如在山路上转弯或高速公路上减速连续踩刹车后，刹车系统的温度有可能会升至200℃以上，所以国家强制标准规定，汽车制动液的平衡回流沸点不低于205℃。南京炎夏的地表温度一般在四五十摄氏度，如果使用沸点低的制动液，就直接会导致刹车系统失灵。因为汽车的制动系统是使用液压来传动的，液体中气泡多了，就会影响液体的传动性能，从而导致刹车失去效力。

    据相关人士介绍，劣质制动液往往是使用甲醇（工业酒精）甚至香精勾兑自来水制成，甲醇和水的沸点分别为60℃和100℃，因此就造成了制动液沸点低。

    十倍利润让人铤而走险

    记者看到，劣质制动液包装上都标着“合成制动液”的名称，包装上主要原料写着聚醇醚、硼酸脂等石油加工产物。业内人士透露，用工业酒精和水勾兑的产品，每瓶成本只要3元左右，而正规制动液的价格则要高出其10倍左右，平均每瓶在30元左右。

    根据售假者介绍，这些劣质汽车制动液主要销售对象是过路司机，有司机因为贪图便宜所以会购买。一位外地司机心有余悸地对记者说，他以为制动液就跟雨刮水一样，把那个容器装满就行，保养的时候才去4S店，雨刮水用完了平时就自己拿纯净水灌进去。他也不知道劣质制动液沸点低会出危险，主要是方便又便宜。

    工商部门提醒车主，应尽量购买汽车生产商指定的产品，并到如汽车4S店等大型正规的销售渠道购买。在使用时，不要混加制动液，更换品牌时要清洗管路。目前大多数人是在车检或需要更换总泵和分泵的活塞皮碗时，才更换制动液，但考虑到国产制动液大部分等级较低，建议2万～4万公里或1年时间更换一次制动液。